丹佛斯采用專門定制的測量設備并進行了嚴格測試，改善了丹佛斯的 EGR（廢氣再循環）溫度傳感器的關鍵性能標準。現在，丹佛斯溫度傳感器在壓力變化、溫度波動和嚴重振動情況下具有比以往任何時候都高的可靠性。
堅固耐用的傳感器，適用于工作條件極其嚴酷的引擎系統
EGR（廢氣再循環）溫度傳感器必須堅固耐用。它們需要克服嚴酷的工作環境、溫度波動和嚴重振動。與引擎及其他機械中那些必須在苛刻條件下工作的關鍵元件一樣，丹佛斯溫度傳感器必須做到可靠和安全。它們必須是您可以信賴的控制元件。
日益增強的環保意識，使得地方和等級的引擎排放監管變得嚴格。到2010年，這些有望變得更為嚴格。這對引擎性能以及用于監視引擎的溫度傳感器的性能提出了更高要求。溫度傳感器在現代的環境友好型引擎中起著至關重要的作用。通過讓廢煙氣再次進入吸入氣流中，可以使燃燒在較低的溫度下發生，并且減少 NOx 的生成。這樣一來，嚴密控制廢氣和吸入空氣的溫度便顯得至關重要。丹佛斯溫度傳感器的可靠性和驕人記錄可以確保這一點。
在壓力下的響應速度快
zui的溫度傳感器具有zui短的響應時間。丹佛斯一代的溫度傳感器的響應速度比標準傳感器快83%，比同類競爭對手的傳感器快20%。丹佛斯添加了熱收集器和低熱傳導材料，即使在zui惡劣的環境下也能獲得更高精度的傳感器讀數。因此，的丹佛斯設計符合溫度傳感器的關鍵性能指標
• 快速響應時間
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• 在各種條件下都可靠
定制的測量設備
測量新研制的傳感器的性能，尤其是獲得與響應時間有關的準確數據，本身就是一個挑戰。丹佛斯zui終設計出自己的測量設備。該系統*由計算機控制，避免了操作人員測量結果的干擾，并且以一種易于管理的形式來組織相關數據。丹佛斯設計人員能夠讓新傳感器符合其設計思路，并且準確測量它們在每一個設計階段的性能。
